电动车维修有哪些安全隐患 新能源汽车保养周期是多久

小编今天整理了一些电动车维修有哪些安全隐患 新能源汽车保养周期是多久相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、电动车维修有哪些安全隐患 新能源汽车保养周期是多久
• 2、新能源汽车维修需要注意什么？
• 3、驾驶电动汽车说法错误的是

电动车维修有哪些安全隐患 新能源汽车保养周期是多久

电动汽车和燃油车一样，也应进行定期的保养，这也是为了避免一些安全隐患，那么，电动车维修有哪些安全隐患？新能源汽车保养周期是多久？下面我就带来介绍。

电动车维修有哪些安全隐患

电动汽车在启动过程中会产生较高电压， 所以当前针对各类电动汽车维修操作， 需要严格遵守相应的安全原则。在维修过程中要先关闭汽车点火装置， 然后再将汽车智能钥匙转移到可遥控范围之外， 这样能降低触电事故发生概率。其次切断电动汽车辅助电池负极塔铁线。相关维修人员在维修与检查操作过程中需要严格按要求佩戴专用的安全防护设备， 对绝缘手套无损性进行检查。

在佩戴绝缘手套前提下， 拔出高压电池组上的维修塞， 等待一段时间之后开展其余工作， 此项操作主要目的是将变频器高压电容电荷有效释放， 这样能便于安全开展后续各项维修操作。电动汽车变频器能真实展示出电子端电压数值， 所以需要对电压及时进行清零， 使其能有效碰触到元器件。除了上述各项操作之外， 还要应用绝缘胶带将高压线路与连接器进行包裹处理， 防止在后续各项维修操作中发生短路问题。

电动汽车相关维修人员需要在规范化、安全化的工作场地开展各项维修工作， 所以维修场地安全性对维修人员人身安全具有较大影响， 因此当前要定期对维修场地进行深入检查， 做好维修现场各项事务管理工作。当前诸多维修单位一半会将需维修的电动汽车集中放置管理， 加上维修场地秩序混乱， 各类需维修的电动汽车交叉混乱放置在一起， 容易诱发较多安全问题。例如某辆电动汽车在持续充电过程中产生氢气， 氢气属于易燃性物资， 充电过程中氢气与电动汽车电池极柱火花相撞， 会诱发严重爆炸事故与火灾隐患问题。

新能源汽车保养周期是多久

纯电车型的保养相对简单，一般来说，3000公里左右进行首保，之后每50000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

一般来说，纯电车型的保养和燃油车一样也可以分为小保养和大保养。小保养是指常规的保养，比如说三电检测、底盘检测、灯光检测和轮胎检测，一般为检查排除性质的，无需更换材料，所花费的时间差不多1-2个小时左右。而大保养在小保养的基础上，和常规燃油车一样，还涉及到更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水和冷却液等项目。

1、外观——即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常、雨刮胶条老化情况、车漆有无破损等。

2、底盘——底盘也和平常一样，主要进行各种传动部件、悬挂以及底盘连接件的检查，看是否松动老化。

3、轮胎——轮胎相当于人们所穿的鞋子，是直接与地面接触的部位。因路况的因素，容易产生各种鼓掌现象，主要对胎压、裂痕、创伤以及磨损情况进行检查。

4、液面-防冻液，与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

新能源汽车维修需要注意什么？

1.如果新能源车型的电池出现了漏液等情况，切勿像之前维修纯燃油车型那般任意让漏液乱
流。这些漏夜有可能对人体或者对环境产生极大的危害。

2.对于纯电动车来说，维修工人需要注意不要随便接地。因为地面上随时有可能出现有高压
电或者低压电。如果这些店接到车身上则会造成不可挽回的后果。

3.纯电动车型由于车型的电池超过了500V，所以无论是车主还是维修人员在进行使用或者维
修的时候一定要按要求操作，注意安全。

驾驶电动汽车说法错误的是

试题:驾驶电动汽车，以下说法错误的是什么？D。

A:出行前，应确认剩余电量

B:充电时不应在车上存放易燃易爆物

C:电量不足要及时充电

D:车辆上应配备普通灭火器

答案:D。

拓展：

骑电动车需要满足的条件：

1、电动车的额定功率不得超过400瓦，最高时速不得超过20公里/小时。

2、必须佩戴符合国家标准的安全头盔。

3、在行驶过程中，必须保持车身稳定，不得携带超过车辆核定载人数的人员或物品。

4、不得在高速公路、城市快速路、隧道、桥梁、人行道等禁止机动车通行的道路上行驶。

5、定期检查电动车的制动、轮胎、车灯等部件是否正常。

6、遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不占用非机动车道、人行道等。

7、避免夜间行驶，尽量在白天出行。 评车网

在开新能源纯电汽车的时候，首先要说的是安全性问题。与传统的燃料汽车相比，电动汽车具有更高的安全性要求，因为纯电动汽车的电池组位于车身底部，当这些电池组发生火灾时，发生爆炸的可能性受到严重冲击的电池比燃料汽车更具几何形状。

因此，驾驶纯电动汽车时应注意安全，谨慎驾驶，不要大肆宣传。同时，就充电而言，避免大电流放电，避免电池过度放电等，也减少了着火和爆炸的可能性。

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