新能源电瓶亏电了怎么办， 还能修吗？？
2024-03-09 00:55:36 | 评车网
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新能源电瓶亏电了怎么办， 还能修吗？？
电瓶亏电处理方法：一、可以使用快速充电器进行激活。快速充电器可以充24V-72V，那电瓶就有可能被重新充电，电压回升。
先尝试充个10分钟，可以了就用充电器继续慢充。如果电压还不够，再充久一点。
二、可以用一组同是60V20A的好电瓶，正对正，负对负放电，半个小时候测一下电压回升多少了。你也可以一个一个的接。
三、可以用48V20A这样的低电压充电器给60V20A的充，等电压高了，再换原来的充。
如果实在是放得太久，激活不了，那只能换了。
不过大多数，短期内用这些方法还是可以的。最常用的就是快充了。
友情提醒：电动车长时间不骑，应充满电在放置。如果放置更长时间，隔几个月应该，再次补充，以免电瓶因长时间亏电而不能使用。
扩展资料
电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。
正确使用充电器
1、铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处。
防止电瓶过充电
1、电瓶过充产生大量气体冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。
2、电瓶过充加速失水，导致电解液干涸、电瓶温度升高，造成热失控，极板膨胀，外壳变形。
防止电瓶过放电
在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。
1、防止大电流放电，在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力。
2、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
防止电瓶亏电
对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
经常护理电瓶
虽然电动车电瓶是免维护的，但电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。
选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多)，可延长电池使用寿命至二年以上。
如何修复电动车电池
1、补水：对使用半年的电池进行补水，可延长电池的寿命，延长时间平均达到3个月以上。应当留意的是，每一次补水后，电池都运用处在过充电状态把电池由“准贫液”变为“贫液”状态，而这个过充电对增强电容量是十分有益的。
2、消除硫化：选择电池修复设施，对电池进行消除硫化的处理。
3、从新配组：整组电池受损后，要对电池进行充放电检验，在检验中通常会发现1组电池中有百分之五十的电池没有受损。原因是在串连电池组中，少数的电池滞后导致整组电池功能下降，因此整组电瓶功能下降。
4、微粒发生器：选择微粒发生器并接在电池上，对电池展开修复、这类方法对修复电池比较好，可是因为修复的非常彻底，因此假如没有过放电，针对连续使用的电池而言，通常是彻底清除了电池硫化的可能性。
5、综合修复：对电池选择定检，及时除硫和补水。单只电池充电，从新配组，电池说明如果是免维护，通常无需加水，假如需要加水，先查看一下电动车电池本身的电解液密度，依据不同的情况选择相对应浓度的水进行补充，这样才可以让电容量有所增加或 是延长寿命。
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电动车电池容量下降能自己修复吗？怎么修复？谢谢
电池容量下降可以通过以下三种方法修复。
1、水疗法。对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电。
2、浅循环充电法。对已硫化电池，采用大电流5h率以内电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。
3、修复仪修复。对于硫化电池，可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。
扩展资料：
掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。
防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料来源： 百度百科-电池修复
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