长安自动挡车子电瓶没电怎么换空挡？
2024-01-23 09:26:28 | 评车网
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长安新能源奔奔E-Star起售6.98万元 续航301km
2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车，奔奔E-Star设计极为新潮，配置表现也较为突出，综合续航里程达到301km。
外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。
侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。
新车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。
配置方面，新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。
动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW（75Ps）、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。
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长安自动挡车子电瓶没电怎么换空挡？
一、自动挡没电如何挂空挡1、自动挡没电可以用换挡杆上的机械按钮实行换挡操作，全部的自动挡车型基本都会有一个换挡按钮，即便是在没电的状态下也可以实行换挡。
2、空挡一般情况下指汽车变速杆不放入任何前进或后退挡位，使用空挡以后，变速器与汽车的驱动轮处于完全分离的一种状态，假如是手动挡的车型，空挡在档杆中间的位置，假如是自动挡的车型，空挡放置在N的位置。
3、汽车上的空挡是出于汽车在短时间停车的状态下使用的，空挡使用也有一定的局限性，假如是在上坡路段的话，使用空挡会影响到汽车出现溜车的现象。
4、空挡滑行一直以来是小伙伴们普遍认为相当省油的操作，需要注意的是，假如汽车是电喷发动机，空挡滑行操作一定要谨慎，电喷发动机的调节系统具有减速减油或断油功能，对电喷发动机来说，在行驶汽车的过程中，不用使用空挡滑行的方式来节约燃油。
5、出于小伙伴们的安全驾驶来考虑，在行驶汽车的过程中，最好是一定不要空挡滑行。
二、自动挡没电怎么挂空挡
自动挡没电怎么挂空挡
1、变速杆上的机械按钮可以用来在自动变速器没电时换挡；所有自动挡车型都会有换挡按钮，即使没电也可以用来换挡。
2、空档通常是指机动车的变速杆不放入任何前进档或倒档，使用空档后，变速箱与机动车驱动轮完全分离；在手动变速箱的情况下，空档位放在变速杆中间，自动变速箱的情况下，空档位放在n档。
3、车上的空档是车子短时间停车时用的；空档位的使用也有一定的限制。
4、如果是在上坡路段，使用空挡会导致车打滑；空齿轮滑行一直被广泛认为是一种省油的操作。
5、需要，那么空挡滑行操作一定要小心，电喷发动机的控制系统有减速减油或者断油的功能；对于电喷发动机来说，在汽车行驶过程中并不需要使用空档滑行来节油。
长安奔奔E-Star领衔 2021年新能源新车盘点
2020年在面对更加严苛新能源市场，中国新能源汽车产业的发展节奏被打乱，新能源汽车积分交易也发生变化。特别是对于传统燃油车企来说，新能源汽车积分不够就需要去找别家购买或者直接被罚款，单车利润则大幅降低。因此到了2021年，各家车企也迅速推出了自家的新能源车型来抢夺市场份额，接下来我们就来看看新的一年都有哪些重磅新车要来？
长安 2021款奔奔E-Star
指导价：2.98万-3.98万元
推荐指数：★★★★★
随着五菱宏光 MINI EV的大卖，纯电微型车市场重新进入消费者视野。这不就在2021年1月份，2021款长安 奔奔 E-Star正式上市，单从售价来看就知道它的对手是五菱宏光 MINI EV。
外观方面，长安 奔奔 E-Star沿用了此前长安 奔奔 的设计，但是采用了蓝白拼色的设计，显得更加时尚动感。进入车内，新车中控造型相对简洁，换挡方式采用了旋钮式换挡，其它的像是空调、收音机都有配备。值得注意的是，长安 奔奔 E-Star为五座车型，后排座椅还支持4/6放倒，内部空间更加灵活。
动力与续航方面，2021款长安 奔奔 E-Star入门版搭载功率为30kW的永磁同步电机，配备23.38kWh电池，续航 里程 为150km；高配版车型搭载搭载功率为55kW的永磁同步电机，配备31.18kWh电池，续航 里程 为301km。
编辑点评： 在纯电微型车市场，长安作为老牌厂商，在这方面有着极佳的技术储备。而相对于它最大对手五菱宏光 MINI EV来说，在价格相差无几的情况下，2021款长安 奔奔 E-Star拥有超过300Km的续航 里程 将变得更有吸引力。
一汽-大众ID.4 CROZZ
指导价：19.99万-27.99万元
推荐指数：★★★
一汽- 大众 ID.4 CROZZ在近期开启了预售，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为19.99万-27.99万元。 大众 ID.4 CROZZ续航 里程 区间为400km-550km，它的目的就是抢夺 特斯拉 的市场。
不同于此前“油改电”的 高尔夫 纯电版或者 朗逸 纯电版， 大众 ID.4 CROZZ来自纯电专属平台——MEB平台。外观方面，ID.4 CROZZ的外观与 大众 的燃油车明显不同，车头封闭式前格栅，可以点亮的LOGO加上贯穿灯带使其看上去更像是一台概念车。内饰方面，D.4 CROZZ一切从简，新车配备了5.3英寸全液晶仪表，还有12英寸信息娱乐系统。值得一提的是，换挡系统被整合到方向盘边上，看上去更为个性，使用起来也更便捷。
动力与续航方面，ID.4 CROZZ提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中两驱标准续航版最大功率为125kW，长续航版最大功率为150kW，四驱版最大功率为225kW。续航方面，三个版本的车型分别对应400km、550km、500km。充电方面，ID.4 CROZZ在快充模式下45分钟内可以充至80%，电量30%-80%的充电时间仅需30分钟。
编辑点评： 一汽- 大众 ID.4 CROZZ的到来代表着一汽- 大众 全面进军纯电动车市场。但从目前的新能源市场趋势来看，自主品牌占据较大的优势，并且还有 特斯拉 这样强大的对手，ID.4 CROZZ要想突围还是比较有难度的。
福特Mustang Mach-E
上市时间：预计4月份上海车展上市
期待指数：★★★★ 评车网
据悉，国产 福特 Mustang Mach-E或将于4月开幕的上海车展上正式发布。 福特 Mustang Mach-E是开启 福特 电气化战略的首款划时代产品，新车基于 福特 全新的纯电动平台打造。
外观方面，新车虽然是SUV，但依旧能看到很多野马的影子。同时，新车预计将提供两种版本分别是普通版与GT版，普通版采用的是与车身同色的封闭式前格栅，GT版则采用蜂窝纹理封闭式前格栅。内饰方面，国产版的设计与海外版基本保持一致，10.2英寸的液晶仪表盘+15.5英寸中控大屏的设计，使整个内饰的设计更显科技感。
动力方面，国产后的 Mustang Mach-E预计将提供两个版本，电池容量分别为75.7kWh或98.8kWh。官方数据显示，新车EPA工况下续航 里程 为370km-480km，而NEDC工况最高续航 里程 可达600km。
编辑点评： 福特 Mustang Mach-E作为 福特 在全球布局的首款纯电车型，国产后的 福特 Mustang Mach-E主要竞争对手预计将锁定 特斯拉 Model Y和 蔚来 EC6。
宝马i4量产版
上市时间：预计6月份亮相
期待指数：★★★
1月6日， 宝马 官方发布了i4量产版最新预告，并表示将于2021年6月正式亮相。新车上市初期或将推出3种型号，其中入门版车型或将命名为“i435”，中配车型或将命名为“i440”，顶级车型或被称为“i4 M50”。
根据目前得知的消息， 宝马 i4量产版车型会在很大程度还原概念车造型。而从i4概念车的造型来看，其拥有非常前卫、科幻的风格设计，虽然还是保留了 宝马 的标志性 元素 ，但是与现在 宝马 车型相比，有很明显的新能源车型 元素 。内饰方面，新车采用了以驾驶者为中心的设计 理念 ，整体内饰设计简洁且科技感十足。
动力方面，i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，而根据此前消息，新车将配备80kWh的超薄锂离子电池，最大续航 里程 预计可以达到 600km（WLTP 标准），电机综合最大功率达到390 kW，0-100km/h加速只需要4秒。
编辑点评： 在2020年日内瓦车展期间， 宝马 正式发布了i4概念车。i4的发布也代表着<a class="hidden" href=" " title="宝马" data-keyTyp
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