新能源汽车电机有哪些要求是什么

今天评车网小编整理了新能源汽车电机有哪些要求是什么相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、新能源汽车电机有哪些要求是什么
• 2、纯电动汽车的设计，到底是什么意思？
• 3、新能源汽车的电机龙之谷需要满足哪些条件？

新能源汽车电机有哪些要求是什么

【太平洋汽车网】汽车行驶的特点是频繁地启动、加速、减速、停车等，在低速或爬坡时需要高转矩，在高速行驶时需要低转矩。电动机的转速范围应能满足汽车从零到最大行驶速度的要求，即要求电动机具有高的功率密度。

在研发电动汽车电机驱动系统时，测试电机性能在新能源汽车测试项目中，有个叫实际工况模拟实验，这就要求测试系统的系统控制响应性能好，具体的可参考致远电子的电机测试系统。 评车网

与常规使用感应电机相比，电动汽车电机无论在性能要求和驱动原理上都有较大区别：

1、电动汽车电机应该具备较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启停、加减速或爬坡等要求。反映在电机测试上，就是要求电机在进行转速或转矩控制时，响应时间要短；同时在外界负载发生阶跃变化时，电机自身的反映要够快，调整输出的功率和转速；

2、电机汽车电机的恒功率范围应该设计得较为宽广，以满足电动汽车高速行驶时的转矩输出，保证汽车可实现的最高时速；

3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力，在低速时具有较大的转矩，在高速时具有高功率，能够根据驾驶需要，随时调整电动车的行驶速度和相应的驱动力；

4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性，在较宽的转速/转矩范围内，获得最优的效率，提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区，获得85%~93%的效率；

5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小，质量尽可能轻，功率密度最优化；

6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性，耐温和耐潮湿性能强，能够在较恶劣的环境下长期工作，运行时噪音低，维修方便；

7、结合电机控制器是否能有效的回收制动产生的能量。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

纯电动汽车的设计，到底是什么意思？

随着时代的发展，新能源汽车已经越来越走入千家万户当中，但是如果大家仔细观察的话，现在许多新能源汽车都有一个共同的特点，那就是“前圆后方”。这里面指的是电动车的车头都十分的圆润，而在车尾处，却拥有有较为硬朗的线条，更加具有棱角感。但是这样的设计，在燃油车里是少见的，而在电动车领域却是十分常见，是什么原因呢？

其实，之所以在电动车领域采用这样的设计，圆润的前脸加上棱角的后体，是由于在流体力学领域当中，这样是一种十分理想的状态，能够降低汽车风阻系数。

众所周知，纯电动汽车所采用的动力方式是电力，因此对于降低风阻要求是十分高的，而他采用这样“前圆后方”的设计，最主要考虑就是能够降低风阻。给大家举一个例子，华为汽车旗下的极狐阿尔法T，他的定位是中型SUV，他在设计理念当中，就采用了降低风阻的设计理念，将风阻系数成功降到0.27，这比许多燃油汽车的风阻系数还要低很多。

而在电动车领域，还有一个不一样的设计，那就是“四轮四角”，顾名思义就是尽可能地降低前后悬的长度，让四个车轮布置在车辆的左前角，右前角、左后角、右后角，从而让汽车行驶状态更加稳定。

要知道这样的设计，在燃油汽车领域是十分稀少的，而在市场当中只有SMART MINI这样车型，采用这样的设计。

这是由于现在的电动车根本不需要复杂的变速箱和前后传动轴，因此电机的布置比发动机更灵活，这导致汽车发动机、变速箱的位置空出来，而与此同时，电动机进一步靠近轮子，这样汽车的空间距离感更长一点。同样长度的汽车，电动车比燃油车多出将近半排座位的空间来，四个轮子则可以塞入车辆四个角落，故而称为“四轮四角”。

在这些车企设计当中，比较具有代表性的就是AION Y，四轮四角除了增强操控性能外，还能提升车辆内部的驾乘空间表现。

其实，纯电动车领域的“四轮四角”和“前圆后方”的设计理念，最主要就是为了能够降低风阻，增加乘坐舒适度，降低百公里的油耗，最终的目的，都是为了提高新能源汽车的续航能力。

新能源汽车的电机龙之谷需要满足哪些条件？

1、电动汽车对于驱动电机的要求

目前电动汽车主要有三个性能指标：

(1)最大行驶里程(km)：电动汽车在电池充满电后的最大行驶里程；

(2)加速能力(s)：电动汽车从静止加速到一定的时速所需要的最小时间；

(3)最高时速(km/h)：电动汽车所能达到的最高时速。
在美国某机场运营的纯电动客车

大家都知道，电机分很多种。单工业电机就有很多。但是作为电动汽车的驱动电机，其诞生之初就有着独特的性能要求：

(1)适用汽车各种工况：频繁的启动/停车、加速/减速，这就要求电动汽车的驱动电机满足转矩控制的动态性能要高。

(2)为了减少整车的重量，通常取消多级变速器，这就要求在低速或爬坡时，电机可以提供较高的转矩，通常来说要能够承受4-5倍的过载；

(3)驱动电机调速性能要好：要求调速范围尽量大，同时在整个调速范围内还需要保持较高的运行效率；

(4)电机设计时尽量设计为高额定转速，同时尽量采用铝合金外壳，高速电机体积小，有利于减少电动汽车的重量；

(5)电动汽车应具有最优化的能量利用，具有制动能量回收功能，再生制动回收的能量一般要达到总能量的10%-20%；

(6)可靠性好：鉴于电动汽车所使用的电机工作环境更加复杂、恶劣，因此，可靠性必须要高。同时还要保证电机生产的成本不能过高。

2、几种常用的驱动电机

2.1直流电动机
直流电动机

在电动汽车发展的早期，大部分的电动汽车都采用直流电动机作为驱动电机，这类电机技术较为成熟，有着控制方式容易，调速优良的特点，曾经在调速电动机领域内有着最为广泛的应用。

但是由于直流电动机有着复杂的机械结构，例如：电刷和机械换向器等，导致它的瞬时过载能力和电机转速的进一步提高受到限制，而且在长时间工作的情况下，电机的机械结构会产生损耗，提高了维护成本。

此外，电动机运转时电刷冒出的火花使转子发热，浪费能量，散热困难，也会造成高频电磁干扰，影响整车性能。由于直流电动机有着以上缺点，目前的电动汽车已经基本将直流电机淘汰。

2.2交流异步电动机

交流异步电动机

交流异步电机是目前工业中应用十分广泛的一类电机，其特点是定、转子由硅钢片叠压而成，两端用铝盖封装，定、转子之间没有相互接触的机械部件，结构简单，运行可靠耐用，维修方便。交流异步电机与同功率的直流电动机相比效率更高，质量约轻了二分之一左右。

如果采用矢量控制的控制方式，可以获得与直流电机相媲美的可控性和更宽的调速范围。由于有着效率高、比功率较大、适合于高速运转等优势，交流异步机是目前大功率电动汽车上应用最广的电机。

以上就是评车网小编给大家带来的新能源汽车电机有哪些要求是什么全部内容，希望对大家有所帮助！